Die Dienstleistungsrichtlinie ist verabschiedet. Damit ist aber die Debatte über die Liberalisierung des Dienstleistungsverkehrs nicht zu Ende, sondern sie beginnt erst eigentlich. Der Beitrag geht dieser Frage nach, klärt EU-rechtliche Voraussetzungen und nimmt zu der aufgeworfenen rechtspolitischen Frage Stellung.